東莞氮化處理是將鋼鐵零件放在滲氮介質中，在一定溫度下保溫，使氮原子滲入工件表麵層的熱處理工藝。
(1)氮化處理優點
經氮化處理的零件具有以下優點。
1.高硬度和高耐磨性 對38CrMoAlA等氮化鋼製零件，氮化後的表層硬度可以提高到HV1000～1200，相當於HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長期保持不下降。由於硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。
2.較高的疲勞強度氮化後,零件表麵形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因此氮化後表麵產生了較大的殘餘壓應力。表層殘餘壓應力的存在，能部分地抵消在疲勞載荷下產生的拉應力，延緩疲勞破壞過程，使疲勞強度顯著提高。同時氮化還使工件的缺口敏感性降低。一般合金鋼氮化後，疲勞極限可提高25%～35%；有缺口的試樣，可提高2～3倍。
3.較高的抗咬合性能 一些承受高速相對滑動的零件很容易發生卡死或擦傷，而氮化零件在短時間缺乏潤滑或過熱的條件下，仍能保持高硬度，具有較高的抗咬合性能。
4.較高的抗蝕性 氮化後零件表麵形成了一層致密的化學穩定性較高的氮化物層，顯著地提高了抗腐蝕性能，並能抵抗大氣、自來水、水蒸氣、苯、油汙、弱堿性溶液的腐蝕，保持了良好的抗蝕性。
5.變形小且具有規律性 因為氮化溫度低，一般為480～580℃，升降溫速度又很慢，零件心部也無組織轉變，仍保持調質狀態的組織，所以氮化後的零件變形很小，而且變形的規律可以掌握和控製。
由於氮化溫度低，所以氮化速度遠比其它化學熱處理如滲碳慢得多。例如獲得1mm深的滲層，用滲碳處理，隻要6～9h，而獲得0.5mm深的氮化層，用普通氣體氮化，需要40～50h。所以氮化是一種成本高、費時、費電、效率極低的熱處理工藝。另外，氮化處理一般隻適用於某些特定成分的鋼種，如含有Cr、Mo、Al、W、V、Ti等合金元素的鋼種，否則難以達到氮化處理對性能的要求。
盡管有這樣的缺點，但隨著工業的高速發展，對機件的要求越來越高，而這些要求往往用普通的熱處理甚至滲碳也無法滿足，因此氮化仍在工業中得到較廣泛的應用.
